EDF Dijon (21000) : téléphone, adresse, service client

Consommation énergétique moyenne des habitants de Dijon

Les habitants de Dijon consomment en moyenne 4065 kWh en électricité par habitant, ce qui représente -35%  par rapport à la moyenne du département et par rapport à la moyenne nationale.

Moyenne kWh consommés par habitant

Les numéros à connaître en cas d'urgence électricité ou gaz à Dijon

Dijon et ses voisines

Dijon est une ville qui se situe dans Côte-d'Or. Elle est composée de 151212 habitants et est donc considérée comme une grande ville.

D’autres villes dans le 21 sont :

• Talant (11475 habitants) situé à 3.500 km
• Chenôve (14045 habitants) situé à 4.191 km
• Longvic (9290 habitants) situé à 4.276 km
• Saint-Apollinaire (6276 habitants) situé à 4.417 km
• Ahuy (1265 habitants) situé à 5.526 km

Electriciens à Dijon

Endroits pour recharger une voiture électrique à Dijon

Voici la liste des bornes de recharge à Dijon

Les centrales électriques à proximité de Dijon

Dijon compte 3 centrales électriques à proximité :

Plus d'infos à propos de la ville de Dijon

Dijon, capital de la Bourgogne, est né au I^er siècle, à la croisée de deux chemins. L’un menant de Lyon à Trèves et l’autre étant une voie romaine menant à Chalon-Sur-Saône. La ville reste très marquée par ses origines romaines. Ainsi, dans le respect des traditions romaines, la nécropole est placée en dehors de la ville.

Au III^ème siècle, de nombreuses villes sont envahies par des barbares. Afin de prévenir toutes attaques, la ville de Dijon s’entoure de remparts. Plus tard, la sécurité est renforcée grâce à l’ajout d’un fossé tout autour des remparts.

Au fil du temps, Dijon gagne en puissance, elle connaît un véritable essor, notamment au XIV^ème et XV^ème siècle. Ce sont les Ducs Valois de Bourgogne, aussi appelés “Grand Ducs D’Occident”, qui permet à la ville de se développer. Une grande partie de l’architecture de la ville est revue dans un style gothique, ils construisent les chambres du conseil et des comptes, et définisse le siège du cercle de la Toison d’Or.

À la fin de la Renaissance, la Franche-Comté est annexée au Royaume de France. La disparition des envahisseurs potentiels permet à la ville de Dijon d’entrer dans son ge d’or culturel. C’est notamment l’époque à laquelle Jules Hardouin-Mansart construit la Place Royale en Hémicycle. D’autres bâtiments très célèbres prennent vie à cette époque, c’est le cas du Parc de la Colombière de Le Nôtre, du Palais des États ou encore du Château de Montmuzard.

La ville continue de se développer si bien qu’au XIX^ème siècle, les remparts et le château sont détruits. Il s’agit là d’un symbole de libéralisme économique. En plus de ça, des immeubles et place de style Haussmannien sont créés, les transports publics commencent à se développer, et de nombreux commerces et industries s’installent en ville.

Bilan Carbone Dijon

Dijon est une ville très engagée dans la transition énergétique. La ville à adapter le Plan CLimat national pour que celui-ci corresponde mieux aux sources de pollution de la métropole.

Afin de connaître avec précision le taux de gaz à effet qu’elle produit, la ville réalise en 2010 un premier bilan carbone, le deuxième est réalisé en 2014. Ces deux rapports révèlent qu’en tout juste 4 ans, les émissions de gaz à effet de serre de la ville ont diminué de 18%. La diminution des émissions ne c’est pourtant pas faite de manière égale. L’évolution des émissions selon les différentes sources est la suivante :

• Les sources de gaz à effet de serre hors-énergies sont ceux qui ont réussi à diminuer le plus leurs émissions de gaz à effet de serre. En passant de 1 014 T CO² eq à 113 T CO² eq, ce secteur connaît une baisse de 89% ;
• Le secteur de l’énergie émet beaucoup de gaz à effet de serre, il parvient cependant à réduire de 29% ses émissions. Alors qu’en 2010, l’utilisation d’énergie est responsable de l’émission de 78 550 T CO² eq, en 2014 la consommation d’énergie est à l’origine de la production de 55 986 T CO² eq. Dans son Plan Climat, la ville de Dijon souhaite baisser les émissions liées aux énergies de 10% d’ici 2020 ;
• Vient ensuite le secteur du fret qui produit 20% de CO2 en moins qu’il y a 4 ans. En 2010, le fret est à l’origine de la production de 17 362 T CO² eq contre 13 810 T CO² eq en 2014 ;
• La plus grande source d’émission dans la ville de Dijon est les déchets. À eux seul, ils sont responsables de la production de plus de 100 000 T CO² eq en 2014. En 2010, ils sont responsables 110 504 T CO² eq. La baisse n’est que de 9% en 4 ans. L’objectif pour 2020 est d’arriver à baisser les émissions de 14% ;
• Comme c’est le cas pour les déchets, le taux d’émission des déplacements n’a que peu diminué. Entre 2010 et 2014, il connaît une baisse de 7%. En 2010, 261 T CO² eq sont créées par les déplacements contre 336 T CO² eq en 2014. L’objectif du Plan Climat est que la baisse soit de 10% d’ici 2020 ;
• Malheureusement, l’une des sources de gaz à effet ne réussit pas a diminuer ses émissions entre 2010 et 2014. Au contraire, celles-ci ont considérablement augmentées. Il s’agit des émissions liées aux achats : en 2010, ils sont à l’origine de la création de 841 T CO² eq alors qu’en 2014, ils sont responsables de l’émission de 1 173 T CO² eq. L’objectif de réduction des émissions pour 2020 indique pourtant que ce secteur doit émettre 10% de moins.