Les acteurs se multiplient désormais afin de proposer des offres toujours plus novatrices pour la fourniture et l’installation de bornes de recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables. Présentation des principaux fournisseurs ou installateurs de bornes de recharge présents en France et de leurs offres de recharge électrique.
Les acteurs se multiplient désormais afin de proposer des offres toujours plus novatrices pour la fourniture et l’installation de bornes de recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables. Présentation des principaux fournisseurs ou installateurs de bornes de recharge présents en France et de leurs offres de recharge électrique.
Présent sur le territoire national depuis les débuts du véhicule électrique en 2012, Borne Recharge Service (BRS), c’est aujourd’hui plusieurs centaines de bornes de recharge pour scooters, véhicules électriques ou hybrides rechargeables installées en France.
Partenaire privilégié des constructeurs, des producteurs et des organismes de promotion de l'électrique, BRS s’appuie sur le savoir-faire de ses bureaux d'études et développe sa production de pointe en Europe et en Asie.
BRS propose l’installation et la fourniture de bornes de recharge en copropriété. À l’achat, le client devient propriétaire de ses bornes sans aucun engagement de durée vis-à-vis de BRS.
La borne n’est donc pas louée et appartient totalement à son acquéreur qui bénéficie donc des subventions liées à la pose ainsi que d'autres avantages financiers.
BRS souhaite maintenir une politique de transparence envers les prix affichés. Par exemple, il n'y a pas d'augmentation si la pose du câble est trop éloignée du tableau électrique ou si ce dernier est inadapté.
La même tarification forfaitaire est appliquée jusqu’à 96 mètres de câble entre le tableau général de basse tension et l’emplacement des bornes.
Des aides et des primes comme le programme ADVENIR sont allouées aux bénéficiaires et/ou aux fournisseurs et installateurs de bornes de recharge électriques (subventions constructeurs et CEE : certificats d’économie d’énergie).
BRS prend en charge les dossiers administratifs et accompagne les futurs usagers dans leurs démarches auprès de la copropriété, du syndic et du conseil syndical. Seul l’envoi d’un courrier au syndic reste à la charge du bénéficiaire.
BRS prend en charge de A à Z la fourniture et l’installation du matériel : connectique spécifique aux véhicules, remboursements des consommations électriques au syndic, système sécurisé par badge personnel RFID, etc, tout est compris.
Borne Recharge Service accompagne également les bénéficiaires dans toutes les démarches à effectuer auprès du conseil syndical et du syndic dont notamment l'apport de documents juridiques afin d’obtenir l'autorisation de l'AG.
BRS peut également se déplacer physiquement le jour de l’assemblée générale afin d'aider les futurs acquéreurs à justifier leur demande.
BRS s’engage à reposer gratuitement (hors frais de dossier) une borne à l'identique sur la nouvelle place de parking indépendamment de la date de la première pose.
BRS propose d’équiper le parking ou même la flotte de véhicules électriques avec des bornes à l’effigie de l’entreprise avec la création d’un visuel spécifique conforme aux valeurs et à la charte graphique.
Équipée d’un écran, la borne peut également devenir interactive et diffuser des informations comme une vidéo de présentation des métiers de l’entreprise ou des promotions en cours, etc. Les solutions sont illimitées !
Avec une production fondée sur plusieurs unités largement dimensionnées, les bornes installées fonctionnent sur les composants les plus fiables et les plus répandus du marché.
Outre des délais de livraison réduits, BRS s’engage à fournir dans ses meilleurs délais les pièces détachées en cas de réparations.
Suivant la constitution de la flotte de véhicules électriques, du nombre de collaborateurs, des locaux et parkings, la borne de recharge électrique peut devenir accessible aux véhicules personnels des collaborateurs sans que cela soit perçu par l’URSSAF, comme un avantage en nature.
"ZeCharge" regroupe les sociétés Borne Recharge Service et Elec55charging, et propose une solution complète de supervision incluant, notamment, un call center et la gestion/pilotage des opérations de maintenance.
La borne de recharge BRS se connecte à tous les réseaux de distribution et à tous les opérateurs. Elle permet ainsi le paiement avec les cartes KiWhi Pass, PlugSurfing, ChargeMap Pass, Plus de Bornes, etc.
L’utilisateur pourra donc décider de laisser l’accès ou non à ses bornes au grand public ou à ses clients.
Les bornes BRS permettent de recharger les scooters, véhicules électriques et hybrides en toute autonomie pour une maison individuelle.
Construite et installée en des milliers d'exemplaires dans des parkings collectifs et pour des entreprises dotées de larges flottes, la borne BRS est largement approuvée.
Une fiabilité qui repose sur les choix industriels de BRS, notamment par son travail avec des ingénieurs qualifiés, et un contrôle de la qualité rigoureux.
ABB développe des composants et des systèmes de charge pour véhicules électriques de nouvelles générations. :
Astragam est né d'une collaboration de 3 entreprises locales. Elle conçoit et fabrique des bornes de charge pour tous les véhicules électriques existant sur le marché tout en assurant également la commercialisation, l'installation et la maintenance des bornes de recharge électriques.
Grâce à une expérience de 20 ans dans le domaine des infrastructures de recharge pour véhicule électrique (voiture, camion, vélo, etc) et plus de 15 projets de R & D en cours, DBT-CEV offre à ses clients plus d’une dizaine de solutions de charge pour tout type d’application (charge privée/publique).
E-Totem est concepteur et fournisseur d’une solution matérielle permettant la recharge de véhicules électriques. Cette société bénéficie d’une expérience de plus de 50 ans de sa maison mère Atomelec dans la conversion d’énergie et la tôlerie fine de précision.
E-Totem réalise et commercialise des bornes et coffrets de charge de 3 à 22 kW et propose de mettre à disposition des exploitants de stations de charge ses compétences d’opérateur de service de recharge.
Les bornes de recharge EVBox rechargent l’ensemble des véhicules en circulation et leurs fonctionnalités de Smart Charging permettent d’économiser de l’énergie, de garder un suivi de la consommation, de réaliser des diagnostics et mises à jour à distance, ainsi que d’automatiser la facturation.
À destination des copropriétés, logement sociaux, tertiaire, établissement hôteliers et touristiques, la solution de recharge KEO de Pluggo permet la charge de tout véhicule électrique, le comptage de l’énergie et la facturation individuelle de chaque utilisateur.
Composée de bornes de recharge communicantes et d’un logiciel de gestion des points de charge, la gamme KEO de Pluggo est facilement accessible aux utilisateurs et aux gestionnaires d’immeubles.
Les Bornes KEO SMART et KEO MINI ont en commun un accès au chargement sécurisé par code individuel. Elles sont disponibles en deux puissances (3,7KW ou 7KW) et répondent aux normes anti-vandales les plus sévères (IK10).
Pulse by Lafon est une offre de bornes de charge rapide et accélérée "made in France" et un système de supervision, ChargePulse, permettant d'assurer la recharge des véhicules électriques.
En 2014, le réseau PULSE compte plus de 500 points de charge en accès public sur le territoire français.
Cette marque appartient à Lafon Technologies, leader français de la station-service pétrolière, reconnu pour son savoir-faire dans les domaines de la distribution, du paiement et pour ses solutions d'exploitation en mode cloud.
Son expertise lui a permis de développer rapidement une gamme répondant aux attentes du marché de l'électromobilité.
IXEL propose aux industriels des services innovants et des solutions technologiques dans le secteur des télécommunications.
Développé aux Pays-Bas, le streetplug est une borne de recharge innovante insérée dans le sol.
Cette borne de recharge souterraine pour véhicules électriques permet de recharger les véhicules qui ont un accès limité à certaines rues.
Mennekes Électrotechnique propose une gamme complète de bornes et de câbles de charge pour l’équipement et le raccordement des infrastructures de charge des véhicules électriques.
Tesla propose plusieurs options de recharge pour ses véhicules électriques, adaptées aux besoins des propriétaires en termes de vitesse de recharge, de commodité et de coût.
Chaque véhicule Tesla est livré avec un chargeur mobile qui peut être branché sur une prise domestique standard ou utilisé avec des adaptateurs pour des prises spécifiques. Les propriétaires de Tesla peuvent n'utiliser que cette prise domestique standard, qui fonctionne pour les autres marques, bien que cela soit plus lent que d'autres options.
Les Wall Connectors sont des bornes de recharge murales conçues pour une utilisation à domicile, au travail ou dans des parkings privés.
Ils offrent une charge plus rapide que les prises standard et peuvent être installés facilement dans différents environnements.
Les Superchargeurs Tesla sont des stations de recharge rapide conçues spécifiquement pour les véhicules de la marque. Ils offrent une recharge très rapide, permettant de récupérer une quantité significative d'autonomie en un temps relativement court.
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Disponibles sur les grands axes routiers, ces stations sont idéales pour les trajets longue distance.
Tesla propose des stations de recharge à destination dans des hôtels, restaurants, centres commerciaux et autres lieux publics.
Ces bornes offrent une recharge plus lente que les Superchargeurs, mais sont idéales pour les arrêts prolongés.
Zeplug est un installateur spécialisé dans les copropriétés. Zeplug propose une solution clé en main pour l'installation d'une borne de recharge au sein d'une copropriété.
Pour cela, cet installateur se fonde sur le modèle des fournisseurs Internet, à savoir que l'installation de la borne, le raccordement du compteur ainsi que la gestion administrative avec le syndic sont à la charge de Zeplug.
En échange, Zeplug propose des abonnements mensuels qui incluent l'électricité.
Le prix se situe entre 8 000 € et 12 000 € pour 3 kWc, pose comprise. Des aides comme la prime à l’autoconsommation peuvent réduire ce coût.
En moyenne, une installation est rentabilisée en 8 à 12 ans. La durée de vie des panneaux atteint 25 à 30 ans.
Oui, via un contrat d’obligation d’achat avec EDF OA, à un tarif réglementé pour 20 ans.
Une déclaration préalable de travaux en mairie est nécessaire. En zone protégée, l’avis de l’architecte des Bâtiments de France est requis.
Biographie
Diplômée de la London School of Journalism, Misitia est directrice de la rédaction chez Selectra. Elle supervise la production éditoriale du site fournisseurs-electricite.com et veille à la qualité, l'exactitude et l'actualité des contenus publiés sur le marché de l'énergie en France. Certifiée experte fournisseurs énergie suite à un examen interne.
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