599€
Prix du Wall Connector Tesla (hors pose)
Borne murale 7,4 ou 22 kW
250kW
Puissance max d'un Superchargeur V3
360 km récupérés en 15 min
~200stations
Couverture Superchargeur en France
Sur axes autoroutiers principaux
800-1 800€
Coût d'installation IRVE du Wall Connector
TTC selon configuration
Gamme complète

Les 3 solutions de recharge Tesla

Tesla a conçu une gamme complète et complémentaire : domicile, nomade, autoroute. Chaque solution a son usage propre. La plupart des conducteurs Tesla combinent Wall Connector à la maison (pour profiter des heures creuses) + Superchargeur pour les voyages.

Domicile

Wall Connector

599 €
sans pose
Puissance
7,4 / 22 kW
Vitesse charge
~71 km/h

Borne murale conçue pour le domicile, le travail ou les parkings privés. Connectivité Wi-Fi pour programmer la recharge (gen 3), partage de puissance pour plusieurs véhicules. Compatible tous véhicules électriques via prise Type 2.

Nomade

Connecteur mobile

200 €
fourni à l'achat
Puissance
3 kW
Vitesse charge
~7-44 km/h

Adaptateur portatif livré avec chaque véhicule Tesla. Se branche sur prise renforcée ou domestique. Idéal en complément (voyages, dépannage), mais charge lente : 20 h pour batterie 75 kWh.

Ultra-rapide

Superchargeur

12,99 €/mois
abonnement + 0,28-0,34 €/kWh
Puissance
150 - 250 kW DC
Vitesse charge
jusqu'à 360 km/15 min

Réseau de bornes DC publiques sur axes routiers. Tesla compte ~200 stations en France. Ouvert aux véhicules non-Tesla compatibles CCS Combo. Recharge complète d'une Model 3 en moins d'1 h.

Temps de recharge

Temps de recharge complet par modèle Tesla

Le temps de recharge varie selon le modèle (taille de batterie), la puissance de la borne et l'état de charge initial. Tableau ci-dessous : temps pour une recharge complète de 0 à 100 %.

Modèle Tesla Prise renforcée
3 kW		 Wall Connector
7,4 kW		 Wall Connector
22 kW		 Supercharg.
V2 150 kW		 Supercharg.
V3 250 kW
Tesla Model S (100 kWh) 29 h 14 h 9 h 2 h 1 h
Tesla Model 3 (50-75 kWh) 17 h 8 h 5 h 1 h30 ~1 h
Tesla Model X (100 kWh) 29 h 14 h 6 h 2 h 1 h
Tesla Model Y (75 kWh) 22 h 11 h 7 h 1 h40 ~43 min

Estimations pour recharge complète 0→100 % · varient selon températures et niveau initial de batterie · source Tesla.

Compatibilité

Compatible Tesla et non-Tesla

Les bornes Tesla utilisent la prise Type 2 (standard européen) pour la recharge AC : elles sont donc compatibles avec tous les véhicules électriques européens (Renault Zoé, Peugeot e-208, Kia, Hyundai, Volkswagen…). À l'inverse, votre Tesla peut être rechargée sur n'importe quelle borne Type 2 standard, pas seulement Tesla. Pour bien dimensionner la puissance, consultez notre guide puissance.

Réseau Superchargeur
Ouvert aux non-Tesla depuis 2022
Depuis 2022, le réseau Superchargeur Tesla est progressivement ouvert aux véhicules non-Tesla en France. Il faut télécharger l'app Tesla, ajouter sa carte bancaire, et utiliser l'adaptateur CCS Combo si nécessaire. Tarification spécifique pour les non-Tesla : 0,28 à 0,34 €/kWh (vs ~0,52 €/kWh sur Ionity), avec ou sans abonnement à 12,99 €/mois qui réduit le prix au kWh.
Avis Selectra

Avantages et limites du Wall Connector

Le Wall Connector Tesla reste l'une des bornes domestiques les plus complètes du marché. Voici ses points forts et ses limites par rapport à la concurrence (Wallbox Pulsar Plus, EVBox Livo, Circontrol).

Avantages
  • Compatibilité tous véhicules électriques (Type 2 et CCS Combo)
  • Recharge ultra-rapide sur réseau Superchargeur (~200 stations FR)
  • App Tesla : pilotage et planification heures creuses
  • Wall Connector Gen 3 avec disjoncteur différentiel intégré
  • Partage de puissance entre plusieurs bornes Wall Connector
  • Compatible Wi-Fi pour mises à jour à distance
Limites
  • Pas de régulation dynamique selon la consommation globale du foyer
  • Le Wall Connector seul n'inclut pas de gestion solaire (vs EVBox Livo)
  • Couverture Superchargeur sur autoroutes inégale selon régions
  • Tarif Superchargeur (0,28-0,34 €/kWh + abo 12,99 €/mois) plus cher que recharge maison
  • Pose obligatoire par installateur IRVE (~800-1 800 € TTC)
Alternatives

3 bornes compatibles Tesla à considérer

Vous n'êtes pas obligé d'installer une borne Tesla pour recharger votre Tesla. Trois alternatives populaires avec gestion intelligente apportent des fonctionnalités complémentaires (équilibrage dynamique, recharge solaire, app dédiée). Voir aussi notre annuaire complet des installateurs de bornes ou la solution Zeplug en copropriété.

Wallbox Pulsar Plus

749 - 900 €
7,4 / 11 / 22 kW · jusqu'à 100 km/h

Adaptation auto à la puissance compteur en temps réel. Wi-Fi + Bluetooth, gestion intelligente.

EVBox Livo

sur devis
7,4 / 11 / 22 kW · jusqu'à 120 km/h

Compatible énergie solaire en autoconsommation. Gestion intelligente, app dédiée.

Circontrol eNext S

dès 849 €
7,4 / 22 kW · jusqu'à 130 km/h

Programmation à distance, suivi tarif élec, gestion intelligente. App Wi-Fi + Bluetooth.

Installation

Installer un Wall Connector chez soi

La pose du Wall Connector est obligatoirement effectuée par un électricien qualifié IRVE (vérification du tableau électrique au passage). Tesla propose un moteur de recherche d'installateurs certifiés sur son site officiel. Comptez en moyenne 2 semaines entre la commande et la mise en service. Si vous êtes en copropriété, ajoutez le délai de l'AG (jusqu'à 6 mois).

Compteur électrique
Adaptations à prévoir avec le Wall Connector
Wall Connector 7,4 kW : compatible avec un compteur monophasé 32A (9 kVA). Souvent un simple passage 6→9 kVA (~40-60 € Enedis) suffit.
Wall Connector 22 kW : nécessite un compteur triphasé 16A par phase (12+ kVA triphasé). Si vous êtes en monophasé, comptez 600-1 500 € d'intervention Enedis et 1-3 mois de délai.
Disjoncteur dédié : l'IRVE installe un disjoncteur divisionnaire (20A typique) et un différentiel 30 mA de type A. Le Wall Connector Gen 3 intègre déjà ce différentiel, ce qui simplifie le tableau.
Aides 2026
Cumul possible des aides
Le Wall Connector est éligible au crédit d'impôt 75 % (plafond 500 € par système) en résidence principale ou secondaire. À la TVA réduite 5,5 % dans un logement +2 ans. À la prime ADVENIR en copropriété (50 % jusqu'à 1 660 € HT). Voir le guide ADVENIR complet.
Installer un Wall Connector Tesla chez vous ?
Un conseiller Selectra vous aide à choisir entre Wall Connector et bornes compatibles (Wallbox, EVBox, Circontrol), à dimensionner la puissance (7,4 vs 22 kW) et à coordonner l'installation IRVE + mobilisation des aides (crédit d'impôt, TVA 5,5 %, ADVENIR en copro). Du lundi au vendredi 8 h-21 h.
01 86 26 12 05 Comparer les offres

Annonce - Service Selectra d'accompagnement à l'installation de bornes de recharge.

Gratuit
devis et conseil

Questions fréquentes

Oui, sans aucune restriction. Le Wall Connector Tesla utilise une prise Type 2 standard européenne, compatible avec toutes les voitures électriques vendues en Europe (Renault Zoé, Peugeot e-208, Volkswagen ID, Kia, Hyundai…). C'est l'un des seuls vrais avantages du Wall Connector face à ses concurrents : même en quittant la marque Tesla, votre borne reste pertinente.
Comptez environ 800 à 1 800 € TTC pour l'installation par un IRVE (en plus des 599 € du Wall Connector). Le tarif varie selon : l'éloignement du tableau électrique, la nécessité d'augmenter la puissance du compteur (40-60 € pour 6→9 kVA, 600-1 500 € pour passer triphasé), et la complexité de la pose (intérieur/extérieur, sol/façade). Les aides peuvent prendre en charge jusqu'à 75 % pour un particulier.
Oui, depuis 2022 et progressivement. Téléchargez l'application Tesla, ajoutez votre véhicule (toutes marques avec port CCS Combo) et votre carte bancaire. Tarif : 0,28 à 0,34 €/kWh selon stations, ou 12,99 €/mois d'abonnement pour réduire ce prix. Couverture : environ 200 stations en France sur les axes autoroutiers, plus dense que Ionity en montagne et en bord de mer.
La Gen 3 (depuis 2020) apporte la connectivité Wi-Fi (mises à jour à distance, planification heures creuses via app Tesla), un disjoncteur différentiel de type A intégré (évite l'ajout au tableau), un design plus fin et un partage de puissance entre plusieurs bornes Wall Connector. La Gen 2 (2018-2020) est moins polyvalente mais reste fonctionnelle. La gen 3 est la version actuellement commercialisée.
Cela dépend du modèle : Tesla Model 3 plafonne à 11 kW AC (passe au triphasé mais limite la charge à 11 kW). Tesla Model S, X, Y acceptent 22 kW AC. Pour un Model 3, inutile d'investir dans une wallbox 22 kW : 11 kW triphasé suffit, ou 7,4 kW monophasé si vous restez en monophasé. Pour Model S/X/Y, le 22 kW est exploitable et accélère la recharge.
Pas nativement sur Wall Connector : il n'intègre pas de gestion de l'autoconsommation solaire (contrairement à l'EVBox Livo ou à la Wallbox Pulsar Plus en mode Eco-Smart). Si vous avez du photovoltaïque et voulez piloter la recharge sur le surplus solaire, préférez ces alternatives. Une solution est aussi possible avec un onduleur SolarEdge ou Fronius qui pilote la wallbox via un module externe.