Izivia, filiale d'EDF pour la borne de recharge électrique
Izivia est une filiale du groupe EDF spécialisée dans la mobilité électrique. Elle développe et exploite des bornes de recharge pour véhicules électriques, aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels et les collectivités. Il existe aussi la carte de recharge Izivia, qui permet aux conducteurs de véhicules électriques d’accéder facilement aux bornes du réseau Izivia et à celles de nombreux partenaires, pour lancer et payer leurs recharges.
L'essentiel sur Izivia et quelques chiffres-clés
- Izivia est une filiale d’EDF spécialisée dans la mobilité électrique et la gestion de bornes de recharge.
- Izivia est un exploitant de réseaux publics et privés de bornes de recharge en France.
- Izivia est fournisseur de cartes/badges de recharge permettant d’accéder facilement aux bornes Izivia et partenaires.
- En chiffres, Izivia c'est :
- plus de 25 000 points de recharge exploités
- 400 000 pointes de charge accessibles avec le pass Izivia
- 230 collaborateurs
- 27 ans d'expertise
Le pass de recharge Izivia
La carte Izivia est un badge proposé par EDF, qui permet d’activer et payer la recharge de son véhicule électrique sur les bornes Izivia et partenaires, simplement en la passant devant le lecteur de la borne. Elle est compatible avec près de 100% des réseaux ouverts en France (pas seulement les bornes Izivia EDF).
Le pass sans abonnement coûte 15€, mais il existe des cartes avec abonnement dans certaines zones.
| Abonnement standard | Abonnement fréquence | |
|---|---|---|
| Izivia Grand Lyon | 5€ TTC / mois | 20€ TTC / mois |
| Izivia Limoges | 10€ TTC / mois | 20 € TTC / mois |
| Izivia Mulhouse Alsace | 10€ TTC / mois | |
Tarifs d'un pass Izivia constatés sur le site internet en septembre 2025.
Izivia Grand Lyon
La Métropole du Grand Lyon s'est associée avec Izivia en 2018 pour le déploiement de bornes de recharge dans les 59 communes de la métropole. Plus de 640 points de recharge ont été installés depuis. Ils sont compatibles avec le pass IZIVIA Grand Lyon, avec et sans abonnement.
| Tarif visiteurs | Tarif standard | Tarif fréquence | |
|---|---|---|---|
| Frais d'inscription | Pas d'inscription | 15€ | 15€ |
| Abonnement mensuel | Sans abonnement | 5€ / mois | 15€ / mois |
| Coût à l'heure du jour (entre 8h et 20h) | 6 € / h | 5 € / h | 4 € / h |
| Forfait de connexion de nuit (entre 20h et 8h) | 6€ | 5€ | 4€ |
| Supplément de nuit (à partir de 20 kWh consommés de nuit) | 0,38€ / kWh | 0,38€ / kWh | 0,38€ / kWh |
Tarifs pour une station jusqu'à 24 kW (en septembre 2025)
Izivia Limoges
Izivia, avec son partenaire financier DEMETER, investit aussi dans le déploiement d'un réseau de bornes de recharge à Limoges Métropole. L'objectif : 210 points de recharge répartis sur 97 stations et 20 communes.
| Tarif standard | Tarif fréquence | |
|---|---|---|
| Frais d'inscription | 15€ | 15€ |
| Abonnement mensuel | 10€ / mois | 20€ / mois |
| Coût à l'heure du jour (entre 8h et 20h) | 0,38 € / kWh | 0,30 € / kWh |
| Forfait de connexion de nuit (entre 20h et 8h) | 4€ | 3€ |
| Supplément de nuit (à partir de 20 kWh consommés de nuit) | 0,25€ / kWh | 0,25€ / kWh |
Tarifs pour une station 22 kW (en septembre 2025)
Izivia Mulhouse Alsace
Pour Mulhouse Alsace, le projet est de déployer 338 points de charge dans les 39 communes de l’agglomération Mulhousienne d’ici fin 2025. Ces bornes sont évidemment compatibles avec la carte Izivia EDF.
| Tarifs | |
|---|---|
| Frais d'inscription | 15€ |
| Coût à l'heure du jour (entre 8h et 20h) | 0,34 à 0,50 € / kWh |
| Forfait de connexion de nuit (entre 20h et 8h) | 4€ |
| Supplément de nuit (à partir de 20 kWh consommés de nuit) | 0,25€ / kWh |
Tarifs à jour en septembre 2025
Le passe Izivia, comment ça marche ?
La carte de recharge Izivia fonctionne comme un badge d’identification :
- vous commandez et activez la carte sur votre compte Izivia ;
- lorsque vous arrivez devant une borne compatible, vous passez la carte sur le lecteur RFID ;
- la borne vous reconnaît, démarre la recharge et associe la consommation à votre compte Izivia ;
- en fin de charge, vous repassez la carte pour arrêter la session ;
- le coût est ensuite facturé selon les tarifs de la borne utilisée (réseau Izivia ou partenaire).
Un grand avantage est que vous pouvez utiliser n'importe quelle borne et ne recevoir qu'une seule facture.
Comment commander son Pass Izivia ?
Quatre étapes permettent de commander le Pass Izivia :
- Choisir une formule proposée par Izivia ;
- Recevoir le Pass à domicile ;
- Activer le Pass dans l'espace perso en ligne sur internet,
- Charger sa voiture dans une des bornes du réseau Izivia.
Izivia, leader de bornes de recharge pour les véhicules électriques
En 2015, Izivia, filiale 100% EDF, met en place le premier réseau de bornes de recharge rapide sur les grands axes Français.
Grâce à Corri-Door, les conducteurs de voitures électriques bénéficient de bornes de recharge réparties tous les 80 km en moyenne, leur permettant de gagner 100 km d’autonomie en 30 min de recharge et épargner plus de 400 tonnes de CO2 dans l’air en 2018.
Aujourd’hui, Izivia s’engage à poursuivre son développement et exploite actuellement plus de 25 000 points de recharge.
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Quels liens entre EDF et Izivia ?
Izivia est une filiale à 100 % du groupe EDF, mais elle n’est pas un fournisseur d’électricité. Ce sont deux entités avec des activités complètement indépendantes, mais aussi complémentaires. Izivia installe et exploite des bornes de recharge et EDF fournit de l'électricité qui vous permet d'alimenter les recharges de votre véhicule électrique.
Si vous avez une borne de recharge Izivia, cela ne signifie pas que vous devez choisir EDF comme fournisseur. Quasiment toutes les offres d'électricité sont compatibles avec la recharge d'une voiture électrique. Il existe même des contrats spécifiquement dédiés aux voitures électriques :
| Offre | Caractéristiques | Tarif | Score | Contact | |
|---|---|---|---|---|---|
OCTOPUS GO
2.5 sur 5 -
84 avis
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Mensualité estimée
174 € Economies estimées 1.7 € |
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Vérifié le 02/09/2025 |
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INTELLIGENT OCTOPUS
2.5 sur 5 -
84 avis
|
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Mensualité estimée
177 € un surcoût de 0.7 € |
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|
Vérifié le 02/09/2025 |
VERT ELECTRIQUE AUTO
1.6 sur 5 -
905 avis
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Mensualité estimée
180 € un surcoût de 4.3 € |
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Vérifié le 02/09/2025 | |
VOITURE ÉLECTRIQUE
2.7 sur 5 -
706 avis
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Mensualité estimée
188 € un surcoût de 12.3 € |
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|
Vérifié le 01/09/2025 |
ELEC'CAR 1 AN
3.9 sur 5 -
4760 avis
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Mensualité estimée
211 € un surcoût de 34.9 € |
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Vérifié le 04/09/2025 |
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Les offres pour les entreprises et les collectivités
Des solutions pour les professionnels
Ayant pour objectif d’éviter les pics de consommation liés à la multiplicité des voitures électriques sur le réseau, des solutions « smart » ont été créées afin de maîtriser au mieux la consommation électrique moyenne.
Dans ce but, Izivia lance sa propre borne de recharge pour véhicules électrique :
- Compatibilité « smart charging » pour la gestion de puissance locale et globale,
- Supervision à distance des stations de charge via appli pour une meilleure gestion du parc,
- Puissance modulable de 7 kW à 22 kW,
- Compatibilité avec l’ensemble des véhicules du marché (en AC comme en DC).
Le point sur la réglementation pour les entreprises
Les entreprises du tertiaire ont désormais l’obligation de se pré-équiper en bornes de recharge dans les bâtiments neufs.
Selon le nombre de places de stationnement, un certain pourcentage de stationnement doit être pré-équipé afin d’accueillir les véhicules électriques : pour des parkings ≤ à 40 places, 10 % des places de stationnement doivent être pré-équipées, pour les infrastructures supérieures à 40 places, 20 % des places de stationnement doivent être pré-équipées.
Izivia fait avancer la transition énergétique au cœur des territoires en accompagnant ses clients dans leurs projets de mobilité.
Les services Izivia pour les professionnels, les entreprises et les collectivités :
Sommaire :
Des conseils personnalisés
Izivia étudie et définit la viabilité des projets de charge en passant par des études de faisabilité technique pouvant aller jusqu'à la conduite opérationnelle du projet.
Dans le respect des délais et du budget définit par ses client, les équipes d'Izivia mettent en place une assistance à maîtrise d’ouvrage.
Équiper un parc de bornes de recharge requiert des compétences spécifiques, c'est pourquoi Izivia met à disposition de ses clients :
- Une équipe de projets ;
- Des outils SI (système d'information) ;
- Un réseau de partenaires de confiance.
Fourniture et installation des bornes de recharge
Izivia prend en charge la fourniture des matériels de recharge et leurs installations. La gestion des chantiers pourra être déléguée ainsi que l'achat du type de bornes.
Les missions d'Izivia auprès des professionnels :
- Etudier la faisabilité technique (puissance maximale autorisée, complexité du raccordement etc.) ;
- Sélectionner le matériel et tester les bornes pour vérifier la compatibilité avec le système de supervision d'Izivia,
- Négocier la commande de bornes afin d'offrir à ses clients les meilleurs prix du marché ;
- Rédiger une proposition commerciale comprenant : la description technique des équipements, un chiffrage personnalisé, les engagements contractuels et la garantie des équipements ;
- Coordonner l’arrivée du matériel avec les équipes dédiées ;
- Installer les bornes : une fois le matériel de charge choisi et livré, Izivia pilote l’installation des bornes avec un électricien afin de limiter les coûts et d’éviter les déplacements inutiles.
Exploitation et gestion du parc de bornes de recharge
Afin d'optimiser l'exploitation des bornes de charge et disposer des services commerciaux associés, Izivia utilise des outils de supervision technique et de gestion commerciale propres à l'entreprise.
Ces outils informatiques permettent de récolter de multiples données issues des bornes.
Ils permettent également d'accéder à distance aux bornes : par exemple d’autoriser ou non un utilisateur (qu’il soit client, salarié ou visiteur de votre site) à se charger.
La supervision est proposée en mode SaaS (Software as a Service), ce qui veut dire que l’accès aux informations se fait via un site web sécurisé où l'utilisateur sera amené à s'identifier à l'aide d'un identifiant et d'un mot de passe.
Ces outils informatiques permettent à l’opérateur d’interagir avec les bornes, notamment pour :
- Surveiller l’état de l’activité des bornes (cartographie du parc, détails par borne avec descriptif des prises etc) ;
- Les piloter à distance si besoin (redémarrage, lancement de charge à distance, ouverture d’une trappe…) ;
- Les paramétrer ;
- Obtenir des statistiques sur le parc (charges effectuées, consommation totale, temps moyen d’une charge, historique des interventiosn de maintenance etc).
Izivia assure l’hébergement, la maintenance et l'évolution de ces outils informatiques.
Exploitation technique et maintenance
À l'aide d'un numéro affiché sur les bornes de recharge, les utilisateurs qui rencontreraient un problème, pourraient contacter Izivia qui répondent aux usagers 7/7, en français et en anglais.
Les problèmes rencontrés sont souvent liés aux parcours client, à l'utilisation de la borne ou encore aux mauvaises manipulations.
Les équipes peuvent alors réaliser des actions à distance, comme déverrouiller une prise ou lancer une charge et résoudre sans déplacement supplémentaire environ 80% des appel.
Pour les problèmes commerciaux, la cellule relation clients de Izivia est disponible du lundi au vendredi de 9h à 18h, répond aux interrogations des clients sur le service (tarifs, différences entre les abonnements, etc.) et traite les éventuels problèmes liés à la facturation de la charge, aux différents moyens d’accès, etc.
Maintenance des bornes
Pour assurer le maintien en condition opérationnelle des bornes et assurer une très haute disponibilité du service, Izivia s’appuie sur des professionnels de la maintenance.
Les équipent gèrent la maintenance préventive en surveillant le parc de bornes de ses clients.
En cas de problèmes avérés, les équipes s'engagent à intervenir et rétablir un défaut en J+1.
L’ensemble des interventions est tracé dans les outils informatiques afin d’optimiser la maintenance globale du parc. Un rapport de suivi sur la performance du parc est remis chaque année au maître d’ouvrage.
Service aux usagers
Que ce soit à destination des salariés, administrés, visiteurs des sites ou grand public, Izivia met à disposition des solutions variées afin d'identifier les utilisateurs.
Des badges d’accès sont utilisés pour contrôler l’accès aux bornes de recharge. Le badge personnalisé est relié à un compte client Izivia créé sur le site internet Izivia.
Grâce à l'application Izivia Mobilité, l’utilisateur s’inscrit et souscrit une formule : soit une formule dédiée au parc de bornes, soit à une des formules Izivia Mobilité qui lui donne alors accès à d’autres réseaux de bornes de charge en plus.
Le badge peut également être une carte à l'image de l'entreprise et réservée à l’usage exclusif de ses bornes.
Espace client Izivia
Sur le site internet dédié à l’entreprise, chaque utilisateur peut créer son espace client Izivia en ligne qui lui donne accès à ses informations personnelles : identité, adresse, badge, moyen de paiement, préférences, alertes et notifications.
Les utilisateurs payent ensuite les factures (frais d’inscription, abonnement, charge) via différents moyens de paiement : prélèvement automatique, paiement par carte bancaire.
En cas de non-paiement, des processus de relance(s), puis de désactivation peuvent être mis en place, en accord avec le client propriétaire des bornes.
Gestion de la flotte
Izivia met également à disposition de ses clients une offre "clé en main" destinée à faciliter la gestion du parc.
À l'aide d'un système communiquant, différentes personnes pourront utiliser le même véhicule électrique sans qu’elles aient forcément à se faire remettre la clef en main propre : l'accès aux véhicules peut aussi se faire de manière dématérialisée à l’aide d’un badge ou d’un smartphone.
De l’exploitation technique et commerciale des services de recharge en passant par la maintenance et la gestion des utilisateurs des bornes, Izivia accompagne depuis 20 ans les particuliers, les collectivités, syndicats d’énergie et les entreprises à toutes les étapes de leurs projets de mobilité électrique.